CA6DM2发动机用在重型货车上，如J66x4半挂牵引车，发动机功率在272 - 309kW间。经运行实践证实，CA6DM发动机寿命可达100万km;发动机额定转速1900r/min时，活塞平均速度低于10m/s， 运转平稳，低速时转矩大。

CA6DM起动因的管理的本质零配件，如曲轴、连杆、缸套、轴瓦、连杆环、进改装排气管门、减震器、大空气压力缩机均利用展览行业零零配件集团公司的产品设备。该起动因耗热率低、机械装备工况率低、设备可信性好，可减缓润滑油损坏速度慢，减缓元件调换阶段长和润滑油的调换阶段长，为微信用户节约用电成本价。

CA6DM发动机是由一汽和无锡柴油机厂共同研发、生产的排量11L、每缸四气门重型柴油机。它采用了世界上先进的设计理念和设计方法，是为重型货车和大型豪华客车设计的专用发动机。可以满足国皿标准，并且具有满足国V、国V排放潜质。功率覆盖从257kW(350ps)到309kW (420ps) 的范围。

奥神打火机的高达自燃负担达20MPa，高自燃负担不要能帮助使汽油快速率自燃，从而打火机更汽车省油。当今B10耐用度在30万km上文的重形车辆打火机固定速比基本都在20001/ min下，CA6DM的高达固定速比为1900/min,打火机性能指标e近乎国际级领先地位关卡。

该启因素主要应用国际联盟上进取的解压缩尽情释放剎车踏板设备，还主要应用了自主经营定制开发的专利申请工艺。启因素剎车踏板与排气阀门剎车踏板还动用，重复剎车踏板、重复有效保障，使车体轻载下坡剎车踏板更人身安全，减小了剎车踏板蹄片的损坏，减小了剎车踏板蹄片替换每一次。该启因素重 载不久和1超车轻易，陡坡动用的换挡器档位比相近车高1两档。 车体机动车行驶质量高，连着1换档日子短。

PTO扭力所在传动比达1200 .m,可必须要满足12m3这水泥地面土攪拌车的必须要。打火机设备区域形式的打火机形式作用是每缸四气门、顶置气缸轴构思，气征体为双称形式。